강원특별자치도가 2027년도 정부예산안에서 역대 최대 규모인 국비 11조1,230억원을 확보하며 처음으로 ‘국비 11조원 시대’를 열었다.

도가 당초 세운 목표액 10조7,000억원보다 4,230억원 많은 규모다. 전년도 10조2,600억원과 비교하면 8,630억원, 8.4% 증가했다.

특히 사회간접자본(SOC) 확충과 미래산업 육성, 정주여건 개선 등 민선 9기 공약 추진과 관련한 국비도 1조2,094억원이 정부예산안에 반영됐다.

분야별로는 복지·보건 분야가 2조9,732억원으로 가장 많다. 기초연금 9,379억원, 의료급여 진료서비스 3,716억원, 생계급여 3,293억원, 노인일자리 및 사회활동지원 1,634억원 등이 포함됐다.

SOC 분야에서는 2조4,243억원을 확보했다. 주요 사업은 강릉~제진 철도 4,450억원, 춘천~속초 철도 2,708억원, 여주~원주 철도 1,900억원, 제천~영월 고속도로 1,183억원, 제2경춘국도 550억원 등이다.

강원도의 미래 성장동력과 연계된 경제·산업 분야에는 1조2,234억원이 반영됐다.

지역 주도형 AI 대전환에 70억원, 춘천 반도체 설계지원센터 구축에 53억원, 홍천 중소형 CDMO 육성 항원·항체 소재뱅크 구축에 31억원, 원주 강원 의료 AX 산업 실증 허브 조성에 20억원 등이 편성됐다.

횡성에는 전기차 CTP-CTB 핵심부품 안전성 평가 기반 구축 10억원과 완전정밀분해 적용 친환경 미래차 부품산업 기반 구축 21억원이 반영됐다.

에너지·지역경제 분야에서는 무공해차 수소충전 인프라 구축 102억원, 수소전기자동차 보급 237억원, 무공해 전기차 보급 433억원, 수소 저장·운송 클러스터 구축 136억원 등이 정부안에 포함됐다. 지역상품권 발행 지원에도 500억원이 편성됐다.

농림·해양·환경 분야에는 1조3,471억원이 반영됐다. 하수도 시설 확충 2,754억원, 기본형 공익직불제 1,506억원, 노후 상수도 정비 373억원, 어촌신활력증진 147억원 등이 주요 사업이다.

속초 국제크루즈터미널 장비 현대화 사업에는 신규 국비 27억원이 반영됐다. 강릉 천연물소재 전주기 표준화 허브 구축에는 51억원, 횡성과 화천의 청년농촌보금자리 조성에는 30억원이 편성됐다.

문화·관광·체육 분야는 2,984억원이다. 국가지정유산 보수정비 114억원, 소외계층 문화역량 강화 94억원, 생활SOC 국민체육센터 지원 49억원, 공공체육시설 개보수 46억원 등이 포함됐다. 고성 해양치유센터 건립에도 신규 국비 11억원이 반영됐다.

안전·행정·기타 분야는 2조8,566억원으로 전년보다 22.8% 증가했다. 접경권 및 특수상황지역 개발 1,477억원, 글로컬대학30 육성 지원 1,088억원, 재해위험지역 정비 918억원, 강원형 공공주택 건립 225억원 등이 주요 사업이다.

도는 이번 국비 확보를 위해 정부 정책과 확장재정 기조에 맞춰 신규 사업을 발굴하고 중앙부처와 기획예산처 등을 상대로 예산 반영 활동을 벌여왔다고 설명했다.

정부 심의 마지막 단계에서는 우상호 강원특별자치도지사가 박홍근 기획예산처 장관을 만나 주요 사업의 필요성을 설명했으며, 행정부지사와 실·국장들도 관련 예산 부서를 방문해 사업 반영을 요청했다. 지역구 국회의원들도 여야를 떠나 국비 확보에 힘을 보탰다고 도는 밝혔다.

우상호 도지사는 “이번 성과는 도민 여러분을 비롯해 공무원, 지역구 국회의원들이 함께 힘을 보태주신 결과”라며 “민선 9기 도정 비전 실현을 위한 큰 동력이 될 것”이라고 밝혔다.

이어 “정부안에 반영되지 않은 사업은 지역구 및 도 연고 국회의원들과 긴밀하게 공조하며 필요한 국비를 반드시 확보하겠다”고 말했다.

강원도는 정부예산안 확보에 이어 국회 심의 단계에서 추가 국비 확보에 나선다. 9월부터 국회 대응 체제로 전환하고, 오는 14일 당정 예산정책협의회를 시작으로 국회 예산심의 대응에 총력을 기울일 방침이다.